VW Tiguan KFZ-Steuer 2026
Alle Motorvarianten in der Übersicht — mit aktuellen Steuer-Werten und CO2-Stufentabelle nach KraftStG 2026.
Steuer-Übersicht aller Varianten
| Variante | Antrieb | Hubraum / Gewicht | CO2 | KFZ-Steuer 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 1498 cm³ | 142 g/km | 131 € | |
| Benzin | 1984 cm³ | 162 g/km | 194 € | |
| Diesel | 1968 cm³ | 134 g/km | 271 € | |
| Diesel | 1968 cm³ | 152 g/km | 316 € | |
| Benzin | 1395 cm³ | 12 g/km | 28 € |
Klicke auf eine Variante, um sie unten im Rechner vorauszuwählen.
Live im Rechner: Tiguan 1.5 TSI 150 PS
Dein Fahrzeug
Sonderfälle: Saisonkennzeichen · Schwerbehindertenausweis · Oldtimer
Pauschal 191,73 € (PKW) / 46,02 € (Motorrad)
Wichtig 2026: Die Ratenzahlung der KFZ-Steuer wurde abgeschafft. Die Steuer ist nur noch als Jahresbetrag vorschüssig fällig — nicht mehr halb- oder vierteljährlich.
Stufe 1 — Was zahlst du nur an Steuer?
131 €/Jahr KFZ-Steuer
Sockelbetrag (Hubraum)
30 €
15 × angef. 100 ccm × 2,00 €
CO2-Anteil
101 €
Stufe 136-155 g/km
CO2-Stufen-Visualisierung
Jede Stufe belastet jeden zusätzlichen Gramm CO2 stärker. Du bist aktuell bei 142 g/km.
Klippen-Hinweis: Bei +14 g/km landest du in der nächsten Stufe und zahlst pro g 2.90 € statt aktuell 2.50 €.
Stufe 2 — Was kostet das Auto WIRKLICH?
Total Cost of Ownership pro Jahr — KFZ-Steuer + Versicherung + Sprit + Wartung + TÜV.
2.893 €/Jahr
≈ 241 €/Monat
| KFZ-Steuer | 131 € |
| Versicherung | 480 € |
| Sprit | 1.852 € |
| Wartung | 350 € |
| TÜV | 80 € |
Hinweis zur Schätzung: Versicherungs- und Wartungskosten sind PAUSCHALE SCHÄTZUNGEN. Deine echte Versicherung kann je nach SF-Klasse, PLZ und Anbieter um 50% abweichen. Für genauen Vergleich: CHECK24 oder Tarifcheck. Spritkosten basieren auf den aktuellen Durchschnittspreisen — siehe Spritkosten-Rechner.
Stufe 3 — Optimierung & Wechsel-Hebel
Vergleiche dein Auto mit einem anderen Modell:
| Dein Auto | 131 € |
| Vergleichsauto | 50 € |
| Du würdest sparen | 81 € / Jahr |
Wissenswertes über den VW Tiguan
- Bestseller-SUV in Deutschland 2025 — Top-3 Neuzulassungen
- Aktuelle Generation 3 seit 2024
- Plug-in-Hybride Tiguan eHybrid haben offiziell sehr niedrigen CO2-Wert (NEFZ-Messmethode), sind aber NICHT steuerbefreit wie reine E-Autos
- Diesel mit über 1.900 ccm zahlt deutlich höheren Sockelbetrag — kann über CO2-Vorteil hinaus teurer werden